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发电机租赁期间停机状态时的维护保养方法
发电机的停机掩护保养柴油发电机组是应急用设备，平时大多处于停机状态，过久的停机会影响发电机组的性能，加大发电机组掩护保养的难度，因此，柴油发电机组停机状态时的掩护保养包含以下几点，盼望能给用户带来赞助。
1、如果柴油机停用时间**过14天，则每14天要启动柴油机一次，使柴油机转至暖机为止，并检查电瓶的电量，按请求进行惯例充电。
2、润滑油油位检查 发动机量油尺上刻有两个标记，高位/低位。油位应在油尺的标记领域内，切记油位必定不能低于油尺标记领域的线。
3、冷却液液位检查
1)冷却液应加注至加水管边沿或低于加水口盖密封边沿约4一5mm。必须留有容许冷却液膨胀的空气空间。
2)为了防腐化掩护效果，发动机每运行400小时，应在冷却液中再添加1/2升防冻剂或防腐化剂(指加防腐化剂的冷却液)。柴油发电机何时调换机油一般情况下，新机组在shou次工作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的调换周期一般与机油滤清器(滤芯)同时进行，一般机油调换周期为250小时或一个月。应用2类机油，机油可延伸工作400小时后才调换一次，发电机出租，但机油滤清器(滤芯)必须调换。


在柴油发电机的工作中，容易在汽缸的上部和中部产生脆金属爆震，或者是低钝的静音敲击，称为“汽缸爆震”故障。让我们分析以下原因：
一、柴油过早注入燃烧室后，气缸提前燃烧，使发电机工作粗糙，发出脆而有节奏的金属敲击声，经常引起倒转。
二、喷油器针阀磨损，或喷油器喷油压力过高，使供油量增加；燃油喷射泵油阎减压环磨损，导致减压环带减压无效，高压油管残压增加，导致喷油器喷油后滴油，使柴油量大在汽缸中燃烧之前积聚油。
三、如果发电机长时间**负荷，燃油供给过大，或柴油不满足要求，点火不良也会导致“气缸爆震”。
四、早期磨损后，活塞与气缸的间隙变大，气缸上部发出有节奏的“拍子”声，怠速时明显，中高速时减弱。活塞销的铜套与连杆小端或活塞销与销座孔在工作过程中松散匹配，在气缸上发出清晰而连贯的声音。
五、阀杆弹簧断裂或弹性力减弱，导致阀门落差过大，气门间隙过小，配气相位错误，阀门开度大，修复时更换的阀座过厚，气门盖**气缸盖下平面。发电机转速变化时声音微弱，废气为黑烟，有时有爆破现象。
六、在工作过程中，轴承衬套和轴颈体碰撞，下沉网在缸体下部送出，固体“嘡嘡”冲击声增大，并随着转速和载荷的增加而增大。在严重的情况下，身体会振动。多缸发电机的各个气缸的供油时间太早，供油过多，喷洒器掉油，当压缩力不足时，发电机也会发出不均匀的爆震声。

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